*部品構造
-大部品: バス会社「星風ゴーゴーバス」 RD:38 評価値:9
--部品: 星風藩国における民間バスの会社
--部品: 商業区に会社の建物がある
--部品: ベビーカーや足の悪い乗客の方には丁寧に
--大部品: 星バスの特徴 RD:6 評価値:4
---部品: 緑色と青色のバス
---部品: 冷暖房がある
---部品: 基本的にバリアフリー
---部品: 終日禁煙
---部品: サイボーグ用の座席
---部品: ドライブレコーダーとカメラ
--大部品: 星バスが運用しているバス RD:4 評価値:3
---部品: 定期巡回バス
---部品: 長距離バス
---部品: 観光バス
---部品: 貸し切りバス
--大部品: バス会社 RD:25 評価値:8
---部品: バス会社の概要
---大部品: 安全への取り組み RD:7 評価値:5
----部品: 安全訓練の実施
----部品: 緊急通知システム
----部品: 運転手の労働環境の改善
----部品: コンプライアンスの徹底
----部品: アルコールインターロックの設置
----部品: 監査員の設置
----部品: 国の監査
---大部品: 環境への取り組み RD:5 評価値:4
----部品: ハイブリットバス
----部品: アイドリング・ストップシステム
----部品: エコタイヤ
----部品: バスそのもののエコ的効用
----部品: LED照明の使用
---大部品: より安定した運行のための取り組み RD:3 評価値:3
----部品: 路線の選定
----部品: ダイアグラムの設定
----部品: 本社と運転手の連絡を密に
---大部品: 収入の確保への取り組み RD:8 評価値:5
----部品: 運賃の設定
----部品: ノンステップバス
----部品: バスの広告媒体化
----部品: 観光サービス
----部品: コストカット
----部品: 宣伝
----部品: スタンプラリー企画
----部品: スクールバス
---部品: バス会社の流用実績-ご覧の方々によって流用されております-
*部品定義
**部品: 星風藩国における民間バスの会社
星風ゴーゴーバスとは、星風藩国にある民間のバス会社である。通称、星バス。星風藩国のバス交通網は、このゴーゴーバスによるものが主流であり、基本的にノンステップバスが使われている。なお、星風藩国の学校のスクールバスも星バスによる運営である。
**部品: 商業区に会社の建物がある
星バスの会社がある位置は、星風藩国の商業区にある。会社の建物の隣に、たくさんのバスが停まる空間があり、メンテナンスなどを行う整備の施設もある。
**部品: ベビーカーや足の悪い乗客の方には丁寧に
星バスでは、乗客がベビーカーを使用していたり、車椅子や杖で歩く足の悪い人がいたら、きちんと乗客として丁寧に対応や乗り降りの手伝いをするよう会社から教育されている。その影響でバスの運行に多少の時間の遅れが出て他の客から苦情が出ても、会社の方針だからという理由で特に気にしないで良いと教わる。
**部品: 緑色と青色のバス
星バスは、その車両のほとんどが鮮やかな緑色を基調としたカラーになっている。穏やかな自然を意識した色らしい。なお、スクールバスは青色となっている。学生は青春だから、とのことらしい。
**部品: 冷暖房がある
星バスのバスには、全て冷暖房が完備されている。これは１日の寒暖の差が激しい西国の環境を意識したものであり、冷房の設定温度は２８℃となっている。ただ、運転席付近はフロントガラスが大きいため、なかなかエアコンの効きが悪いことが多い。
**部品: 基本的にバリアフリー
星バスでは、なるべく多くの利用者を対象とするため、ベビーカーや足の不自由な人でも利用できるようバリアフリー化が行われている。
定期巡回バスとスクールバスは、床が低いノンステップバスとなっており、出入り口にスロープ板を渡すことで対応している。
長距離バスや観光バスや貸し切りバスは、ノンステップバスに加えて車椅子のまま乗り降りするためのリフト付きバスとなっている。
なお、車内には車椅子固定具付きの座席があって、その座席を畳むことで車椅子用のスペースとなり、車輪留めなどやストッパーによる固定が運転手によって行われることで車椅子を固定することが出来る。
ベビーカーの場合は、ベビーカーを固定するベルトを座席に２か所ほど固定することで対応している。
**部品: 終日禁煙
星バスは、全てのバスが終日禁煙となっている。そのため煙草を自由に吸いたい乗客にはあまり好かれていない傾向にある。
**部品: サイボーグ用の座席
星バスが運用するバスには、２００ｋｇのサイボーグが乗っても耐えられる特殊座席が、各バスに優先座席として１つだけ備わっている。１つしかないのは、星風藩国にはサイボーグがいないため、藩国の外からサイボーグの乗客を意識しての試験的な取り組みだからである。
**部品: ドライブレコーダーとカメラ
星バスが保有するバスには、全てにドライブレコーダーと、バスの乗り降りや車内の様子を確認するための２つのカメラがある。カメラの映像は運転席から確認することが可能であり、映像データの内容は星バスの会社で保管されている。
**部品: 定期巡回バス
星風藩国内のバス停を一定ルートで巡回するバス。平日の朝や夕方の通勤で利用する国民が多い。星バスでは定期巡回バスが最も多く、毎日運用されている。
**部品: 長距離バス
藩国間の移動など、長距離を移動するためのバス。星風藩国の国民の多くはフィーブル藩国からの移民であるため、何かと星風藩国とフィーブル藩国の間を行き来することが多い。
**部品: 観光バス
観光バスは、星風藩国の観光地を巡回するためのバスであり、他国の観光団体などの利用を目的としている。内装はかなり小奇麗で、トランクルームは広めになっている。
**部品: 貸し切りバス
貸し切りバスは、会社や地域などの団体が星バスに代金を払って契約して、運転手付きでバスを貸し切ることが出来るサービスである。基本的に旅行や何らかの催しのために移動に運用される。
**部品: バス会社の概要
バス会社とはバス（車の車体を大きくし、沢山の人を乗れるようにした車）を運用し、その運賃を主に収入源とする会社である。
**部品: 安全訓練の実施
いざという時乗客の命を守るのは運転手の腕と心がけである。そういう訳で、定期的な安全訓練を実施する事で運転手の質を確保する。歩道からの飛び出し、濡れた路面での運転訓練から、ハイジャック時の対策まで、乗客の安全を守るために必要な事を一通り教育する。
**部品: 緊急通知システム
ハイジャック時、バスの表示灯を運転席の死角になるところから操作することで、『異常事態発生中、直ちに警察に連絡を』と変更する事ができるシステム。これにより、事件発生を即座に外部に知らせることができる。
**部品: 運転手の労働環境の改善
一見安全対策からはかけ離れているように見えるが、職業意識を持続させる一番の方法は『金と休み』である。乱暴に言って給金が高ければ高いほど首にならないよう安全に運転するようになるし、休みを与えなければ職業意識どころか意識を保つだけで精一杯ということになりかねない。
**部品: コンプライアンスの徹底
とはいえ、飴を与えるだけでは付け上がるだけである。運転手だけでなく、整備士や経理等も含めて、コンプライアンスの徹底を求めなければならない。特に運転手は基本的にバス内に一人であるため、抜き打ち検査なども必要である。
**部品: アルコールインターロックの設置
アルコールインターロックとはエンジン始動時に運転手の呼気からアルコールの量を検出し、一定以上だとエンジンがかからなくなるシステムのことである。これにより、飲酒運転しようとする不届き者を減らすことができる。
**部品: 監査員の設置
定期的に監査員に運転手の仕事を監査させることにより、人事考課の参考にしつつ運転手の安全への意識を見る。監査員は運転手の横について運転技術を見る通常監査員と、運転手に知られずに運転手の業務態度等を監査する覆面監査員の二種がある。
**部品: 国の監査
年に一度、所属藩国からの監査を受け入れる事が法的に定められている。主に見るのは悪性団体への繋がりや、車に密輸品等を持ち運ばれた形跡が無いか等。国の交通を引き受けているからこそ、この辺のチェックは厳しくなる。
**部品: ハイブリットバス
化石燃料やガスとは別に、電力を動力とするバスのこと。制動時のエネルギーを回収する事により、加速時のエンジンの負荷を下げて有害排出物よ抑制する。
**部品: アイドリング・ストップシステム
停車時にエンジンを自動的に停止させるシステム。信号待ちや乗車待ちのエンジン稼働を減らすことで、排出有害物の抑制を狙う。
**部品: エコタイヤ
転がり抵抗を小さくしたタイヤを使用することで、燃費抑制を狙う。但し、エコタイヤは燃費の面では優秀だがグリップ力が弱いため、悪天候が予測される場合は通常のタイヤと付け替える。
**部品: バスそのもののエコ的効用
例えば同じ目的地を目指す十人がそれぞれ車で移動するより、十人まとめてバスを使用したほうが排出物は少なく済む。そういう意味では、バスを運営するという事そのものがエコであるとも言える。
**部品: LED照明の使用
これはバスだけでなく営業所などでも行うことができる対策である。照明にLEDを使用することで、電力の消費を抑える事ができる。
**部品: 路線の選定
バスの路線の選定は需要による選定の他、車の通行量が少ない事なども選定要因になる。通行量が多いということはそれだけ渋滞が発生しやすいという事である為、極力少ない道を通るようにしている。
**部品: ダイアグラムの設定
ダイアグラム、つまり各バス停への到着・発車時間は、やや余裕を持って設定される。これにより、乗客は時間通りに来たバスに乗ることができ、運転手は焦ること無く車を走らせられることになる。
**部品: 本社と運転手の連絡を密に
いざ現場で運転手の裁量を超えるトラブルが発生した場合、どれだけ早くそのトラブルを本社が認識し対策するかが鍵となる。その為、運転手には本社との連絡手段が用意されており、トラブルの解決、及びそのトラブルによる運行による遅れをなるべくカバーできる体制を取っている。
**部品: 運賃の設定
バス会社における収入の王道は、やはり運賃収入である。その為運賃については前例なども鑑み、『客は減らないが、十分な』運賃を設定してある。大体最低運賃1にゃんにゃん、最長距離の運賃3にゃんにゃんから4にゃんにゃんが適正とされる。
**部品: ノンステップバス
バスの床を低くし、可能な限り地面に近づける事によって車椅子や足が悪い人が乗りやすくするための工夫。これにより障害を持つ人達からも収入を得ることができるようになった。
**部品: バスの広告媒体化
バスの外面のデザインや内部の広告スペースを外部企業に商品として売ることでスポンサー収入を得る。また、到着時のアナウンスなどの変更も提供商品になる。ちなみに企業だけでなく国もこれらの商品を買い取る事ができる。
**部品: 観光サービス
藩国の観光地を回る路線を設定し、ツアーガイドなどを乗車させることで簡単な観光サービスを行って収入を得る方法。通常の観光会社よりも安めのプランとする事によって、一般客の集客を見込む。尚、本格的な所では宿や観光地への予約を代行するところもある。
**部品: コストカット
タイヤの選定やエンジンに使用する添加剤の選定、運転手の効率的な配置等により支出を減らす。但しやりすぎると安全性を犠牲にすることもあるので、現場の声を聞いて行う必要がある。
**部品: 宣伝
競合他社に負けないための宣伝なども、収入を得るための間接的な取り組みと言える。コマーシャルや各種宣伝スペースへの広告配置など。
**部品: スタンプラリー企画
観光地や玩具屋、アニメ会社などと提携して、スタンプラリー企画を行う等も効果的である。あちらこちらの観光地にスタンプを設置し、すべてのスタンプを集めると景品が出るという催し物である。当然、その間の移動はバスを使用するのが一番便利であるようにスタンプ位置を調整する。景品は限定ミニチュアやTシャツ等が代表的。
**部品: スクールバス
通学のための専用の路線を走るバスの事。国に依るが国から助成金や報酬が出る事が多いため、割とお得な仕事である。但し、子供たちが乗るので、当然安全には気をつけねばらない。事故や事件が起これば、批判は確実だからだ。
**部品: バス会社の流用実績-ご覧の方々によって流用されております-
このアイドレスは、次のアイドレスに流用されました。
鍋の国,バス会社,バス会社（鍋の国版）http://frogwell.fam.cx/idress4/groupviewer?id=99225
*提出書式
大部品: バス会社「星風ゴーゴーバス」 RD:38 評価値:9
-部品: 星風藩国における民間バスの会社
-部品: 商業区に会社の建物がある
-部品: ベビーカーや足の悪い乗客の方には丁寧に
-大部品: 星バスの特徴 RD:6 評価値:4
--部品: 緑色と青色のバス
--部品: 冷暖房がある
--部品: 基本的にバリアフリー
--部品: 終日禁煙
--部品: サイボーグ用の座席
--部品: ドライブレコーダーとカメラ
-大部品: 星バスが運用しているバス RD:4 評価値:3
--部品: 定期巡回バス
--部品: 長距離バス
--部品: 観光バス
--部品: 貸し切りバス
-大部品: バス会社 RD:25 評価値:8
--部品: バス会社の概要
--大部品: 安全への取り組み RD:7 評価値:5
---部品: 安全訓練の実施
---部品: 緊急通知システム
---部品: 運転手の労働環境の改善
---部品: コンプライアンスの徹底
---部品: アルコールインターロックの設置
---部品: 監査員の設置
---部品: 国の監査
--大部品: 環境への取り組み RD:5 評価値:4
---部品: ハイブリットバス
---部品: アイドリング・ストップシステム
---部品: エコタイヤ
---部品: バスそのもののエコ的効用
---部品: LED照明の使用
--大部品: より安定した運行のための取り組み RD:3 評価値:3
---部品: 路線の選定
---部品: ダイアグラムの設定
---部品: 本社と運転手の連絡を密に
--大部品: 収入の確保への取り組み RD:8 評価値:5
---部品: 運賃の設定
---部品: ノンステップバス
---部品: バスの広告媒体化
---部品: 観光サービス
---部品: コストカット
---部品: 宣伝
---部品: スタンプラリー企画
---部品: スクールバス
--部品: バス会社の流用実績-ご覧の方々によって流用されております-
部品: 星風藩国における民間バスの会社
星風ゴーゴーバスとは、星風藩国にある民間のバス会社である。通称、星バス。星風藩国のバス交通網は、このゴーゴーバスによるものが主流であり、基本的にノンステップバスが使われている。なお、星風藩国の学校のスクールバスも星バスによる運営である。
部品: 商業区に会社の建物がある
星バスの会社がある位置は、星風藩国の商業区にある。会社の建物の隣に、たくさんのバスが停まる空間があり、メンテナンスなどを行う整備の施設もある。
部品: ベビーカーや足の悪い乗客の方には丁寧に
星バスでは、乗客がベビーカーを使用していたり、車椅子や杖で歩く足の悪い人がいたら、きちんと乗客として丁寧に対応や乗り降りの手伝いをするよう会社から教育されている。その影響でバスの運行に多少の時間の遅れが出て他の客から苦情が出ても、会社の方針だからという理由で特に気にしないで良いと教わる。
部品: 緑色と青色のバス
星バスは、その車両のほとんどが鮮やかな緑色を基調としたカラーになっている。穏やかな自然を意識した色らしい。なお、スクールバスは青色となっている。学生は青春だから、とのことらしい。
部品: 冷暖房がある
星バスのバスには、全て冷暖房が完備されている。これは１日の寒暖の差が激しい西国の環境を意識したものであり、冷房の設定温度は２８℃となっている。ただ、運転席付近はフロントガラスが大きいため、なかなかエアコンの効きが悪いことが多い。
部品: 基本的にバリアフリー
星バスでは、なるべく多くの利用者を対象とするため、ベビーカーや足の不自由な人でも利用できるようバリアフリー化が行われている。
定期巡回バスとスクールバスは、床が低いノンステップバスとなっており、出入り口にスロープ板を渡すことで対応している。
長距離バスや観光バスや貸し切りバスは、ノンステップバスに加えて車椅子のまま乗り降りするためのリフト付きバスとなっている。
なお、車内には車椅子固定具付きの座席があって、その座席を畳むことで車椅子用のスペースとなり、車輪留めなどやストッパーによる固定が運転手によって行われることで車椅子を固定することが出来る。
ベビーカーの場合は、ベビーカーを固定するベルトを座席に２か所ほど固定することで対応している。
部品: 終日禁煙
星バスは、全てのバスが終日禁煙となっている。そのため煙草を自由に吸いたい乗客にはあまり好かれていない傾向にある。
部品: サイボーグ用の座席
星バスが運用するバスには、２００ｋｇのサイボーグが乗っても耐えられる特殊座席が、各バスに優先座席として１つだけ備わっている。１つしかないのは、星風藩国にはサイボーグがいないため、藩国の外からサイボーグの乗客を意識しての試験的な取り組みだからである。
部品: ドライブレコーダーとカメラ
星バスが保有するバスには、全てにドライブレコーダーと、バスの乗り降りや車内の様子を確認するための２つのカメラがある。カメラの映像は運転席から確認することが可能であり、映像データの内容は星バスの会社で保管されている。
部品: 定期巡回バス
星風藩国内のバス停を一定ルートで巡回するバス。平日の朝や夕方の通勤で利用する国民が多い。星バスでは定期巡回バスが最も多く、毎日運用されている。
部品: 長距離バス
藩国間の移動など、長距離を移動するためのバス。星風藩国の国民の多くはフィーブル藩国からの移民であるため、何かと星風藩国とフィーブル藩国の間を行き来することが多い。
部品: 観光バス
観光バスは、星風藩国の観光地を巡回するためのバスであり、他国の観光団体などの利用を目的としている。内装はかなり小奇麗で、トランクルームは広めになっている。
部品: 貸し切りバス
貸し切りバスは、会社や地域などの団体が星バスに代金を払って契約して、運転手付きでバスを貸し切ることが出来るサービスである。基本的に旅行や何らかの催しのために移動に運用される。
部品: バス会社の概要
バス会社とはバス（車の車体を大きくし、沢山の人を乗れるようにした車）を運用し、その運賃を主に収入源とする会社である。
部品: 安全訓練の実施
いざという時乗客の命を守るのは運転手の腕と心がけである。そういう訳で、定期的な安全訓練を実施する事で運転手の質を確保する。歩道からの飛び出し、濡れた路面での運転訓練から、ハイジャック時の対策まで、乗客の安全を守るために必要な事を一通り教育する。
部品: 緊急通知システム
ハイジャック時、バスの表示灯を運転席の死角になるところから操作することで、『異常事態発生中、直ちに警察に連絡を』と変更する事ができるシステム。これにより、事件発生を即座に外部に知らせることができる。
部品: 運転手の労働環境の改善
一見安全対策からはかけ離れているように見えるが、職業意識を持続させる一番の方法は『金と休み』である。乱暴に言って給金が高ければ高いほど首にならないよう安全に運転するようになるし、休みを与えなければ職業意識どころか意識を保つだけで精一杯ということになりかねない。
部品: コンプライアンスの徹底
とはいえ、飴を与えるだけでは付け上がるだけである。運転手だけでなく、整備士や経理等も含めて、コンプライアンスの徹底を求めなければならない。特に運転手は基本的にバス内に一人であるため、抜き打ち検査なども必要である。
部品: アルコールインターロックの設置
アルコールインターロックとはエンジン始動時に運転手の呼気からアルコールの量を検出し、一定以上だとエンジンがかからなくなるシステムのことである。これにより、飲酒運転しようとする不届き者を減らすことができる。
部品: 監査員の設置
定期的に監査員に運転手の仕事を監査させることにより、人事考課の参考にしつつ運転手の安全への意識を見る。監査員は運転手の横について運転技術を見る通常監査員と、運転手に知られずに運転手の業務態度等を監査する覆面監査員の二種がある。
部品: 国の監査
年に一度、所属藩国からの監査を受け入れる事が法的に定められている。主に見るのは悪性団体への繋がりや、車に密輸品等を持ち運ばれた形跡が無いか等。国の交通を引き受けているからこそ、この辺のチェックは厳しくなる。
部品: ハイブリットバス
化石燃料やガスとは別に、電力を動力とするバスのこと。制動時のエネルギーを回収する事により、加速時のエンジンの負荷を下げて有害排出物よ抑制する。
部品: アイドリング・ストップシステム
停車時にエンジンを自動的に停止させるシステム。信号待ちや乗車待ちのエンジン稼働を減らすことで、排出有害物の抑制を狙う。
部品: エコタイヤ
転がり抵抗を小さくしたタイヤを使用することで、燃費抑制を狙う。但し、エコタイヤは燃費の面では優秀だがグリップ力が弱いため、悪天候が予測される場合は通常のタイヤと付け替える。
部品: バスそのもののエコ的効用
例えば同じ目的地を目指す十人がそれぞれ車で移動するより、十人まとめてバスを使用したほうが排出物は少なく済む。そういう意味では、バスを運営するという事そのものがエコであるとも言える。
部品: LED照明の使用
これはバスだけでなく営業所などでも行うことができる対策である。照明にLEDを使用することで、電力の消費を抑える事ができる。
部品: 路線の選定
バスの路線の選定は需要による選定の他、車の通行量が少ない事なども選定要因になる。通行量が多いということはそれだけ渋滞が発生しやすいという事である為、極力少ない道を通るようにしている。
部品: ダイアグラムの設定
ダイアグラム、つまり各バス停への到着・発車時間は、やや余裕を持って設定される。これにより、乗客は時間通りに来たバスに乗ることができ、運転手は焦ること無く車を走らせられることになる。
部品: 本社と運転手の連絡を密に
いざ現場で運転手の裁量を超えるトラブルが発生した場合、どれだけ早くそのトラブルを本社が認識し対策するかが鍵となる。その為、運転手には本社との連絡手段が用意されており、トラブルの解決、及びそのトラブルによる運行による遅れをなるべくカバーできる体制を取っている。
部品: 運賃の設定
バス会社における収入の王道は、やはり運賃収入である。その為運賃については前例なども鑑み、『客は減らないが、十分な』運賃を設定してある。大体最低運賃1にゃんにゃん、最長距離の運賃3にゃんにゃんから4にゃんにゃんが適正とされる。
部品: ノンステップバス
バスの床を低くし、可能な限り地面に近づける事によって車椅子や足が悪い人が乗りやすくするための工夫。これにより障害を持つ人達からも収入を得ることができるようになった。
部品: バスの広告媒体化
バスの外面のデザインや内部の広告スペースを外部企業に商品として売ることでスポンサー収入を得る。また、到着時のアナウンスなどの変更も提供商品になる。ちなみに企業だけでなく国もこれらの商品を買い取る事ができる。
部品: 観光サービス
藩国の観光地を回る路線を設定し、ツアーガイドなどを乗車させることで簡単な観光サービスを行って収入を得る方法。通常の観光会社よりも安めのプランとする事によって、一般客の集客を見込む。尚、本格的な所では宿や観光地への予約を代行するところもある。
部品: コストカット
タイヤの選定やエンジンに使用する添加剤の選定、運転手の効率的な配置等により支出を減らす。但しやりすぎると安全性を犠牲にすることもあるので、現場の声を聞いて行う必要がある。
部品: 宣伝
競合他社に負けないための宣伝なども、収入を得るための間接的な取り組みと言える。コマーシャルや各種宣伝スペースへの広告配置など。
部品: スタンプラリー企画
観光地や玩具屋、アニメ会社などと提携して、スタンプラリー企画を行う等も効果的である。あちらこちらの観光地にスタンプを設置し、すべてのスタンプを集めると景品が出るという催し物である。当然、その間の移動はバスを使用するのが一番便利であるようにスタンプ位置を調整する。景品は限定ミニチュアやTシャツ等が代表的。
部品: スクールバス
通学のための専用の路線を走るバスの事。国に依るが国から助成金や報酬が出る事が多いため、割とお得な仕事である。但し、子供たちが乗るので、当然安全には気をつけねばらない。事故や事件が起これば、批判は確実だからだ。
部品: バス会社の流用実績-ご覧の方々によって流用されております-
このアイドレスは、次のアイドレスに流用されました。
鍋の国,バス会社,バス会社（鍋の国版）http://frogwell.fam.cx/idress4/groupviewer?id=99225
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"title": "安全訓練の実施",
"description": "いざという時乗客の命を守るのは運転手の腕と心がけである。そういう訳で、定期的な安全訓練を実施する事で運転手の質を確保する。歩道からの飛び出し、濡れた路面での運転訓練から、ハイジャック時の対策まで、乗客の安全を守るために必要な事を一通り教育する。",
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"title": "緊急通知システム",
"description": "ハイジャック時、バスの表示灯を運転席の死角になるところから操作することで、『異常事態発生中、直ちに警察に連絡を』と変更する事ができるシステム。これにより、事件発生を即座に外部に知らせることができる。",
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"title": "運転手の労働環境の改善",
"description": "一見安全対策からはかけ離れているように見えるが、職業意識を持続させる一番の方法は『金と休み』である。乱暴に言って給金が高ければ高いほど首にならないよう安全に運転するようになるし、休みを与えなければ職業意識どころか意識を保つだけで精一杯ということになりかねない。",
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"title": "コンプライアンスの徹底",
"description": "とはいえ、飴を与えるだけでは付け上がるだけである。運転手だけでなく、整備士や経理等も含めて、コンプライアンスの徹底を求めなければならない。特に運転手は基本的にバス内に一人であるため、抜き打ち検査なども必要である。",
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"title": "アルコールインターロックの設置",
"description": "アルコールインターロックとはエンジン始動時に運転手の呼気からアルコールの量を検出し、一定以上だとエンジンがかからなくなるシステムのことである。これにより、飲酒運転しようとする不届き者を減らすことができる。",
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"title": "監査員の設置",
"description": "定期的に監査員に運転手の仕事を監査させることにより、人事考課の参考にしつつ運転手の安全への意識を見る。監査員は運転手の横について運転技術を見る通常監査員と、運転手に知られずに運転手の業務態度等を監査する覆面監査員の二種がある。",
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"title": "国の監査",
"description": "年に一度、所属藩国からの監査を受け入れる事が法的に定められている。主に見るのは悪性団体への繋がりや、車に密輸品等を持ち運ばれた形跡が無いか等。国の交通を引き受けているからこそ、この辺のチェックは厳しくなる。",
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"title": "ハイブリットバス",
"description": "化石燃料やガスとは別に、電力を動力とするバスのこと。制動時のエネルギーを回収する事により、加速時のエンジンの負荷を下げて有害排出物よ抑制する。",
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"description": "停車時にエンジンを自動的に停止させるシステム。信号待ちや乗車待ちのエンジン稼働を減らすことで、排出有害物の抑制を狙う。",
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"title": "エコタイヤ",
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"title": "バスそのもののエコ的効用",
"description": "例えば同じ目的地を目指す十人がそれぞれ車で移動するより、十人まとめてバスを使用したほうが排出物は少なく済む。そういう意味では、バスを運営するという事そのものがエコであるとも言える。",
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"title": "より安定した運行のための取り組み",
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"title": "路線の選定",
"description": "バスの路線の選定は需要による選定の他、車の通行量が少ない事なども選定要因になる。通行量が多いということはそれだけ渋滞が発生しやすいという事である為、極力少ない道を通るようにしている。",
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"title": "ダイアグラムの設定",
"description": "ダイアグラム、つまり各バス停への到着・発車時間は、やや余裕を持って設定される。これにより、乗客は時間通りに来たバスに乗ることができ、運転手は焦ること無く車を走らせられることになる。",
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"title": "本社と運転手の連絡を密に",
"description": "いざ現場で運転手の裁量を超えるトラブルが発生した場合、どれだけ早くそのトラブルを本社が認識し対策するかが鍵となる。その為、運転手には本社との連絡手段が用意されており、トラブルの解決、及びそのトラブルによる運行による遅れをなるべくカバーできる体制を取っている。",
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"title": "収入の確保への取り組み",
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"title": "運賃の設定",
"description": "バス会社における収入の王道は、やはり運賃収入である。その為運賃については前例なども鑑み、『客は減らないが、十分な』運賃を設定してある。大体最低運賃1にゃんにゃん、最長距離の運賃3にゃんにゃんから4にゃんにゃんが適正とされる。",
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"title": "バスの広告媒体化",
"description": "バスの外面のデザインや内部の広告スペースを外部企業に商品として売ることでスポンサー収入を得る。また、到着時のアナウンスなどの変更も提供商品になる。ちなみに企業だけでなく国もこれらの商品を買い取る事ができる。",
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"title": "観光サービス",
"description": "藩国の観光地を回る路線を設定し、ツアーガイドなどを乗車させることで簡単な観光サービスを行って収入を得る方法。通常の観光会社よりも安めのプランとする事によって、一般客の集客を見込む。尚、本格的な所では宿や観光地への予約を代行するところもある。",
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"title": "コストカット",
"description": "タイヤの選定やエンジンに使用する添加剤の選定、運転手の効率的な配置等により支出を減らす。但しやりすぎると安全性を犠牲にすることもあるので、現場の声を聞いて行う必要がある。",
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"title": "スタンプラリー企画",
"description": "観光地や玩具屋、アニメ会社などと提携して、スタンプラリー企画を行う等も効果的である。あちらこちらの観光地にスタンプを設置し、すべてのスタンプを集めると景品が出るという催し物である。当然、その間の移動はバスを使用するのが一番便利であるようにスタンプ位置を調整する。景品は限定ミニチュアやTシャツ等が代表的。",
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"description": "通学のための専用の路線を走るバスの事。国に依るが国から助成金や報酬が出る事が多いため、割とお得な仕事である。但し、子供たちが乗るので、当然安全には気をつけねばらない。事故や事件が起これば、批判は確実だからだ。",
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